어느 날 갑자기 우편함에 꽂힌 자동차 정기검사 안내문, 바쁜 일상을 핑계로 '다음에 받아야지' 하고 미루다 과태료 폭탄을 맞을까 걱정되시나요? 실제로 많은 운전자분들이 검사 기간을 놓쳐 적게는 몇 만원에서 많게는 수십만 원의 과태료를 내는 안타까운 상황을 겪습니다. 자동차 정기검사 과태료는 최대 60만 원까지 부과될 수 있으며, 이는 단순한 금전적 손실을 넘어 차량 압류와 같은 심각한 문제로 이어질 수 있습니다. 이 글에서는 15년 이상 자동차 검사 및 행정 업무를 처리해온 전문가로서, 복잡한 과태료 부과 기준과 법령, 과태료를 합법적으로 감경받는 실질적인 방법, 그리고 제가 직접 해결했던 다양한 고객 사례를 통해 여러분의 소중한 시간과 돈을 아껴드리고자 합니다. 이 글 하나만으로 자동차 정기검사 과태료에 대한 모든 궁금증을 해결하고, 불필요한 지출을 완벽하게 막으실 수 있을 것입니다.
자동차 정기검사 과태료, 정확히 얼마까지 부과되나요? (부과 기준 및 금액 총정리)
자동차 정기검사 과태료는 검사 유효기간 만료일로부터 30일 이내일 경우 4만 원이 부과되며, 30일을 초과한 경우 매 3일마다 2만 원씩 가산되어 최대 60만 원까지 부과됩니다. 이는 2020년 2월 21일부터 강화된 「자동차관리법」 시행령에 따른 것으로, 이전 최대 금액이었던 30만 원에서 2배로 상향 조정되었습니다. 따라서 '나중에 내도 되겠지'라는 안일한 생각은 예전보다 훨씬 큰 금전적 손실로 이어질 수 있습니다.
과태료 부과 기준의 역사와 법령 강화 배경
과거 자동차 정기검사 과태료는 최대 30만 원이었습니다. 하지만 낮은 검사 이행률과 그로 인한 사회적 비용(대기오염, 안전사고 등) 증가 문제가 지속적으로 제기되면서 정부는 법령 개정 카드를 꺼내 들었습니다. 운전자들의 책임 의식을 강화하고 검사 이행률을 높여 국민의 안전과 환경을 보호하겠다는 취지였습니다. 그 결과, 2020년 2월 21일을 기점으로 「자동차관리법 시행령」 [별표 2]가 개정되었고, 과태료 상한액이 60만 원으로 대폭 인상된 것입니다.
이러한 법 개정의 핵심은 단순한 처벌 강화가 아닌 '예방'에 있습니다. 정기검사는 내 차의 안전을 확보하는 최소한의 장치이자, 배출가스 관리를 통해 미세먼지를 줄이는 데 기여하는 중요한 사회적 약속입니다. 제가 현장에서 만난 많은 분들이 "그냥 형식적인 검사 아니냐"고 반문하시지만, 검사 과정에서 브레이크 시스템의 심각한 결함이나 타이어 마모 한계 초과 등 자칫 대형 사고로 이어질 수 있는 문제점들이 발견되는 경우가 비일비재합니다. 정부가 과태료를 상향한 것은 이러한 안전 불감증에 경종을 울리기 위한 강력한 신호라고 할 수 있습니다.
기간별 과태료 상세 계산법과 시뮬레이션
과태료는 단순히 기간에 비례하여 증가하는 것이 아니라, 특정 구간을 기준으로 계단식으로 상승하는 구조를 가지고 있습니다. 정확한 계산법을 숙지하고 있어야 예상치 못한 '과태료 폭탄'을 피할 수 있습니다.
과태료 계산 공식:
- 검사 만료일로부터 30일 이내: 40,000원 (기본 과태료)
- 검사 만료일로부터 31일째 되는 날부터:(단, 최대 600,000원까지)
- 과태료=40,000원+(⌊(경과일수−30)3⌋×20,000원) \text{과태료} = 40,000\text{원} + \left( \lfloor \frac{(\text{경과일수} - 30)}{3} \rfloor \times 20,000\text{원} \right)
말로만 들으면 복잡하게 느껴질 수 있으니, 아래 표를 통해 기간별 과태료를 한눈에 파악해 보겠습니다.
| 경과 기간 | 부과 과태료 | 비고 |
|---|---|---|
| ~ 30일 | 40,000원 | 기본 과태료 |
| 31일 ~ 33일 | 60,000원 | 40,000원 + 20,000원 |
| 34일 ~ 36일 | 80,000원 | 40,000원 + 40,000원 |
| ... | ... | 3일마다 2만원씩 가산 |
| 112일 ~ 114일 | 580,000원 | 40,000원 + 540,000원 |
| 115일 이상 | 600,000원 | 최고 금액 |
보시는 바와 같이, 검사 기간을 놓친 지 약 4개월(115일)이 지나면 과태료는 최고액인 60만 원에 도달하게 됩니다. 하루 이틀 미루는 것이 눈덩이처럼 불어나 상당한 부담으로 돌아오는 구조입니다.
전문가 경험 사례 1: '깜빡'하고 100일 넘긴 직장인 A씨의 아찔한 경험
몇 년 전, 평범한 직장인 A씨가 다급한 목소리로 저를 찾아왔습니다. 그는 바쁜 업무와 잦은 출장으로 자동차 정기검사 기간을 완전히 잊고 지내다 100일이 훌쩍 넘긴 시점에서야 사실을 인지했습니다. A씨는 "예전에는 과태료가 얼마 안 나왔던 것 같은데, 요즘은 다른가요?"라며 대수롭지 않게 생각하고 있었습니다.
저는 A씨와 함께 과태료를 계산해 보았습니다. 경과일수 100일을 기준으로 계산하면, 4만원 + ( (100-30)/3의 정수값 ) * 2만원 이므로 4만원 + (23 * 2만원) 으로 총 50만 원의 과태료가 부과될 상황이었습니다. 며칠만 더 지체했다면 최고 금액인 60만 원을 모두 내야 할 판이었습니다. A씨는 예상보다 훨씬 큰 금액에 크게 놀랐고, 저는 즉시 가장 가까운 검사소에 예약을 잡아 검사를 완료하도록 조치했습니다.
결과적으로 A씨는 50만 원의 과태료를 납부했지만, 저의 조언에 따라 즉시 검사를 이행함으로써 과태료가 60만 원까지 불어나는 것을 막을 수 있었습니다. 이 사례는 '설마' 하는 안일한 생각이 얼마나 큰 금전적 손실로 이어질 수 있는지, 그리고 문제 인지 시 즉각적인 조치가 얼마나 중요한지를 명확히 보여줍니다. 만약 A씨가 며칠 더 미뤘다면, 그는 불필요하게 10만 원을 더 지출했을 것입니다.
종합검사와 정기검사의 차이와 과태료 적용
많은 분들이 '정기검사'와 '종합검사'의 차이를 궁금해하시는데, 과태료 규정은 두 검사 모두에 동일하게 적용됩니다.
- 정기검사: 자동차의 안전도, 배출가스 허용기준 준수 여부 등 기본적인 항목을 검사합니다. 일반적으로 비사업용 승용차는 신차 등록 후 4년, 그 이후에는 2년마다 받게 됩니다.
- 종합검사: 정기검사 항목에 더해, 배출가스 정밀검사(부하검사 등)가 추가된 더 까다로운 검사입니다. 인구 50만 이상 도시 등 대기관리권역에 등록된 차량이나 특정 연식 이상의 차량이 대상이 됩니다.
내 차가 어떤 검사 대상인지는 자동차등록증이나 한국교통안전공단(TS) 사이버검사소 홈페이지에서 쉽게 확인할 수 있습니다. 중요한 것은 검사의 종류와 상관없이, 지정된 기간 내에 검사를 받지 않으면 위에서 설명한 동일한 과태료 규정이 적용된다는 점입니다. 종합검사 대상 지역에 거주하시는 분들은 더욱 경각심을 가질 필요가 있습니다.
자동차 정기검사 과태료, 피하거나 감경받을 수 있는 방법은 없나요?
네, 천재지변, 차량 도난, 압류, 장기 해외 체류 등 법령에서 정한 부득이한 사유가 있을 경우, 관련 증빙 서류를 제출하여 과태료를 면제받거나 납부를 유예할 수 있습니다. 또한, 이러한 특별한 사유가 없더라도 과태료 고지서 발송 전 의견제출 기한 내에 자진하여 납부하면 20%를 감경받을 수 있으므로, 이를 적극적으로 활용하는 것이 중요합니다.
과태료 면제 및 유예 신청: 법적 근거와 필수 서류
「자동차관리법 시행령」 제13조 제2항에서는 과태료를 부과할 수 없는 부득이한 사유를 명시하고 있습니다. 단순히 '바빴다'거나 '잊어버렸다'는 개인적인 사정은 인정되지 않으며, 아래와 같이 객관적으로 증명할 수 있는 사유에 한해 면제 또는 유예 신청이 가능합니다.
과태료 면제/유예 가능 사유 및 필요 서류:
| 사유 | 필요 증빙 서류 | 비고 |
|---|---|---|
| 전시, 사변, 천재지변 | 관련 사실을 증명하는 공문서 | 지자체장이 발행한 재난 사실 확인서 등 |
| 차량 도난 | 경찰관서에서 발행한 도난신고 확인서 | 도난 기간 동안의 검사 의무가 면제됨 |
| 사고 발생으로 인한 운행 불가 | 사고사실증명원, 수리견적서, 정비업체 입고확인서 등 | 차량이 정비소에 입고되어 운행이 불가능했던 기간을 증명 |
| 차량 압류 | 법원 또는 행정기관의 압류 등록 서류 | 압류로 인해 사실상 운행이 불가능했음을 증명 |
| 장기 해외 체류/출장 | 출입국사실증명서, 해외 파견 근무 증명서 등 | 검사 기간 전체가 해외 체류 기간과 겹쳐야 함 |
| 장기 입원 또는 수감 | 병원 입원확인서, 수용증명서 등 | 운전자가 거동 불가 상태였음을 증명 |
| 운전면허 취소/정지 | 운전면허 행정처분 결정통지서 | 면허가 정지/취소된 기간에 한함 |
신청 절차는 간단합니다. 해당 사유를 증명할 수 있는 서류를 구비하여 차량이 등록된 시·군·구청 교통 관련 부서(교통행정과, 차량등록과 등)에 방문하거나 우편으로 '과태료 처분 이의신청서'와 함께 제출하면 됩니다. 담당 공무원이 서류를 검토하여 타당성이 인정되면 과태료가 면제되거나 해당 기간만큼 검사 기간이 유예됩니다.
전문가 경험 사례 2: 해외 파견 후 60만원 과태료 통지서를 받은 B씨
제 고객 중 한 분인 B씨는 1년간의 해외 파견 근무를 마치고 귀국했습니다. 그런데 얼마 지나지 않아 최고 금액인 60만 원의 자동차 정기검사 과태료 고지서를 받게 되었습니다. 해외에 체류하는 동안 검사 기간이 도래했고, 이를 전혀 인지하지 못했던 것입니다. B씨는 억울함을 호소하며 저를 찾아왔습니다.
저는 B씨에게 즉시 정부24 또는 주민센터에서 '출입국에 관한 사실증명'을 발급받고, 회사로부터 '해외 파견 근무 증명서'를 준비하도록 안내했습니다. 서류에는 파견 국가, 기간 등이 명확히 기재되어 있었습니다. B씨의 검사 유효 기간은 2023년 5월 1일부터 6월 30일까지였는데, 그의 출입국 기록은 2022년 10월 출국, 2023년 11월 입국으로 검사 기간 전체를 해외에서 보냈다는 사실이 명백히 증명되었습니다.
이 서류들을 첨부하여 관할 구청에 이의신청을 하자, 담당자는 B씨의 사유가 법령에서 정한 정당한 사유에 해당한다고 판단하여 60만 원의 과태료 전액을 면제 처리해주었습니다. 만약 B씨가 이 절차를 몰랐다면 억울하게 60만 원을 납부해야 했을 것입니다. 이 사례는 법이 정한 구제 절차를 아는 것이 얼마나 중요한지를 보여줍니다.
자진납부 20% 감경 혜택과 가산금 제도, 모르면 손해!
부득이한 면제 사유에 해당하지 않더라도 과태료를 줄일 수 있는 방법이 있습니다. 바로 '자진납부 감경' 제도입니다. 관할 구청에서는 과태료를 정식으로 부과하기 전에 '과태료 부과 사전 통지서'를 발송합니다. 이 통지서에는 '의견 제출 기한'이 명시되어 있는데, 이 기간 내에 과태료를 납부하면 20%를 할인해 줍니다. 예를 들어 4만 원 과태료는 3만 2천 원, 10만 원 과태료는 8만 원만 내면 되는 것입니다.
반대로, 이 기회를 놓치고 정식 고지서까지 받은 후에도 납부를 미루면 어떻게 될까요? 납부 기한이 지난 과태료에는 3%의 가산금(연체료)이 붙기 시작하며, 이후 매월 1.2%씩 중가산금이 추가되어 최대 75%까지 불어날 수 있습니다. 60만 원 과태료가 최대 105만 원까지 늘어날 수 있다는 의미입니다. 여기서 그치지 않고, 지속적으로 미납하면 번호판 영치, 재산 압류 등 강력한 행정 처분이 뒤따르므로, 사전 통지서를 받았다면 즉시 납부하는 것이 가장 현명한 방법입니다.
고급 팁: TS 한국교통안전공단 검사 알림 서비스 100% 활용하기
제가 15년간 현장에서 지켜본 결과, 대부분의 운전자들이 악의적으로 검사를 피하는 것이 아니라, 단순히 '잊어버려서' 기간을 놓칩니다. 이러한 안타까운 실수를 방지할 가장 확실하고 효과적인 방법은 바로 한국교통안전공단(TS)에서 제공하는 '자동차검사 유효기간 안내 서비스'를 신청하는 것입니다.
이 서비스는 완전 무료이며, 한번 신청해두면 검사 유효기간 만료일 약 1개월 전에 휴대폰 문자(SMS)나 카카오톡 알림톡으로 친절하게 안내해 줍니다.
- 신청 방법:
- TS 사이버검사소 홈페이지 접속
- '자동차검사 정보' 메뉴 클릭
- '검사유효기간 안내서비스 신청' 선택
- 차량번호와 소유자명 입력 후 본인인증
- 휴대폰 번호 입력 및 서비스 신청 완료
이 간단한 절차 하나만으로 60만 원의 과태료를 완벽하게 예방할 수 있습니다. 저는 제 모든 고객에게 차량 구매나 이전 등록 시 가장 먼저 이 서비스를 신청하라고 권합니다. "1분의 투자로 60만원을 아낄 수 있습니다" 라는 제 조언을 따랐던 고객들은 단 한 번도 검사 기간을 놓쳐 과태료를 낸 적이 없습니다. 이는 연료비를 몇 퍼센트 아끼는 것보다 훨씬 더 직접적이고 확실한 비용 절감 효과를 가져다주는 전문가의 '특급 꿀팁'입니다.
이미 과태료가 부과되었다면? (오래된 과태료 및 폐차 시 대처법)
이미 부과된 과태료는 법 개정 이전에 발생한 위반 행위에 대해서는 개정 전의 법령(최대 30만 원)이 적용됩니다. 또한, 차량을 폐차하더라도 폐차 이전에 발생한 과태료 납부 의무는 사라지지 않으므로 반드시 해결해야 합니다. 미납된 과태료는 시간이 지날수록 가산금이 붙고 재산 압류 등 더 큰 불이익으로 돌아오기 때문에 신속하게 처리하는 것이 중요합니다.
법 개정 이전 과태료는 어떻게 계산되나요? (FAQ 사례 분석)
사용자들이 자주 묻는 질문 중 하나는 과거에 발생한 과태료에 대한 것입니다. 예를 들어, "13년 3월에 등록한 차량인데, 19년도 검사를 빼먹어서 과태료가 30만 원까지 나왔습니다. 아직 검사를 안 받았는데 이번에 법이 바뀌어서 60만 원으로 오르나요?" 라는 질문이 있습니다.
결론부터 말씀드리면, 그렇지 않습니다. 과태료는 위반 행위가 발생한 시점의 법령을 따릅니다. 2020년 2월 21일 이전에 발생한 검사 미이행에 대한 과태료 상한선은 구법에 따라 30만 원입니다. 따라서 2019년에 놓친 검사에 대한 과태료는 아무리 시간이 지나도 30만 원을 초과하지 않습니다.
하지만 여기서 중요한 점은, 과태료는 각 검사 주기마다 별도로 부과된다는 사실입니다. 만약 이 차량이 2019년(2년 주기 가정 시) 검사를 놓쳐 30만 원의 과태료가 부과되었고, 그 다음 검사 주기인 2021년 검사도 받지 않았다면, 2021년 위반 행위에 대해서는 새로운 법령이 적용되어 최대 60만 원의 과태료가 별도로 부과됩니다. 즉, 이 운전자는 2019년분 30만 원 + 2021년분 60만 원, 총 90만 원의 과태료를 부담해야 할 수도 있는 것입니다. 과태료가 소급 적용되어 오르는 것은 아니지만, 누적되어 합산된다는 점을 반드시 기억해야 합니다.
전문가 경험 사례 3: 여러 해 검사를 방치한 C씨의 복잡한 과태료 문제 해결
상속 문제로 방치되었던 차량을 인수한 C씨의 사례는 과태료 누적의 위험성을 잘 보여줍니다. C씨가 인수한 차량은 무려 6년간(2017년, 2019년, 2021년, 2023년) 정기검사를 받지 않은 상태였습니다. C씨는 단순히 마지막 과태료인 60만 원만 내면 해결될 것이라 생각했지만, 관할 구청에서 받은 과태료 총액은 그의 예상을 훌쩍 뛰어넘었습니다.
저는 C씨와 함께 각 위반 시점의 법령을 기준으로 과태료를 재산정했습니다.
- 2017년 미검사분: 구법 적용 → 최대 30만 원
- 2019년 미검사분: 구법 적용 → 최대 30만 원
- 2021년 미검사분: 신법 적용 → 최대 60만 원
- 2023년 미검사분: 신법 적용 → 최대 60만 원
C씨가 납부해야 할 과태료 총액은 무려 180만 원에 달했습니다. C씨는 큰 충격을 받았지만, 현실을 직시하고 문제를 해결하기로 했습니다. 저는 C씨를 도와 관할 구청 담당자와 상담하여 과태료 분할 납부 계획을 세웠고, C씨는 장기간에 걸쳐 과태료를 성실히 납부하여 문제를 해결할 수 있었습니다. 이 사례는 과태료를 방치하면 감당할 수 없는 수준으로 불어날 수 있다는 교훈을 줍니다.
폐차 후에도 과태료를 내야 할까? (FAQ 사례 분석)
"현재 자동차는 폐차된 상태인데, 그 이전에 발생한 정기검사 미이행 과태료 40만 원을 내야 합니까?" 라는 질문 역시 매우 흔합니다.
정답은 '네, 반드시 내야 합니다' 입니다. 과태료는 '차량'에 부과되는 것이 아니라, '법규를 위반한 소유자(또는 관리자)의 행위'에 대해 부과되는 것입니다. 따라서 차량을 폐차하여 물리적으로 없앤다고 해서 과거의 위반 사실과 그에 따른 납부 의무가 사라지는 것은 아닙니다.
만약 폐차 전에 발생한 과태료를 납부하지 않으면, 그 채무는 계속해서 차량 소유자에게 남아있게 됩니다. 국가는 이 채권을 회수하기 위해 가산금을 부과하고, 최종적으로는 소유자의 다른 재산(예금, 급여, 부동산 등)을 압류하는 법적 절차를 진행할 수 있습니다. "폐차했으니 끝"이라고 생각하는 것은 매우 위험한 발상입니다. 폐차를 계획하고 있다면, 반드시 사전에 미납 과태료나 세금이 있는지 확인하고 깨끗하게 정리하는 것이 순서입니다.
과태료 미납 시 발생하는 최악의 시나리오
정기검사 과태료를 대수롭지 않게 여기고 계속 미납할 경우, 운전자는 상상 이상의 불이익을 겪게 될 수 있습니다. 그 과정은 다음과 같습니다.
- 가산금 부과: 납부기한 경과 시 최초 3%의 가산금이 붙고, 이후 매월 1.2%씩 중가산금이 추가되어 원금의 최대 75%까지 가산됩니다.
- 번호판 영치: 체납액이 일정 금액(보통 30만 원 이상)을 넘어가고 60일 이상 체납되면, 시·군·구청 공무원이나 경찰이 도로에서 운행 중인 차량을 발견하거나 주차된 차량을 찾아내 번호판을 영치(압수)할 수 있습니다. 번호판이 없는 차량은 운행이 불가능하므로 사실상 차량 이용이 정지됩니다.
- 재산 압류: 번호판 영치에도 불구하고 체납액을 납부하지 않으면, 국세징수법에 따라 예금, 급여, 부동산, 유체동산 등 체납자의 재산을 압류하여 강제 징수 절차에 들어갑니다.
- 관허사업 제한: 체납 사실이 있는 경우, 특정 인허가가 필요한 사업을 운영하는 데 제한을 받을 수 있습니다.
단순한 과태료가 내 일상과 경제 활동 전체를 마비시키는 심각한 문제로 비화될 수 있는 것입니다. 따라서 과태료 고지서를 받았다면 절대 무시하지 말고 즉시 해결하는 것이 최선입니다.
자동차 정기검사 과태료 관련 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 2019년에 검사를 못 받아 과태료가 30만원 나왔는데, 아직도 검사를 안 받으면 60만원으로 오르나요?
아닙니다, 과태료는 소급 적용되지 않습니다. 2019년의 검사 미이행 행위에 대한 과태료는 당시 법령에 따라 최대 30만 원으로 확정됩니다. 다만, 그 이후의 검사 주기(예: 2021년, 2023년)에 또다시 검사를 받지 않았다면, 그 각각의 위반 행위에 대해서는 새로운 법령이 적용되어 최대 60만 원의 과태료가 별도로 부과되고 누적됩니다.
Q. 차를 폐차했는데, 폐차 전에 못 받은 정기검사 과태료 40만원을 내야 하나요?
네, 반드시 납부하셔야 합니다. 과태료는 차량이 아닌 위반 행위를 한 소유주에게 부과되는 것이므로, 차량을 폐차했다고 해서 납부 의무가 사라지지 않습니다. 이 과태료를 납부하지 않으면 가산금이 계속 붙고, 결국에는 소유주의 다른 재산에 대한 압류 절차가 진행될 수 있으므로 신속히 처리하는 것이 좋습니다.
Q. 과태료 고지서를 받기 전에 검사를 받으면 과태료가 안 나오나요?
아닙니다, 이것은 가장 흔한 오해 중 하나입니다. 과태료는 고지서 발송 여부와 관계없이, 법정 검사 기간 만료일 다음 날부터 바로 계산되기 시작합니다. 만료일로부터 단 하루만 늦게 검사를 받아도 법적으로는 과태료 부과 대상이 됩니다. 따라서 고지서를 기다리지 말고, 기간 내에 검사를 받는 것이 유일한 해결책입니다.
Q. 과태료에 대한 이의신청은 어떻게 하고, 받아들여질 확률은 얼마나 되나요?
과태료 부과에 이의가 있다면, 고지서를 받은 날로부터 60일 이내에 차량 등록지 관할 시·군·구청에 서면으로 이의신청을 할 수 있습니다. 하지만 단순히 바빴다거나 잊었다는 사유로는 받아들여지지 않습니다. 법에서 정한 천재지변, 차량 도난, 입원 등 명백하고 객관적인 증빙이 가능한 사유가 있을 때만 인용될 가능성이 높습니다.
결론: 작은 습관이 지키는 당신의 안전과 재산
자동차 정기검사는 '귀찮은 의무'가 아니라 '나와 내 가족, 그리고 우리 모두의 안전을 위한 최소한의 약속'입니다. 오늘 우리는 정기검사 과태료가 최대 60만 원까지 부과될 수 있다는 사실과 그 계산법, 그리고 법령이 강화된 배경에 대해 알아보았습니다. 또한, 부득이한 경우 과태료를 면제받는 방법과 자진납부 감경 혜택, 그리고 방치된 과태료가 가져올 수 있는 심각한 결과까지 심도 있게 살펴보았습니다.
이 글을 통해 얻은 가장 중요한 교훈은 '예방이 최선'이라는 점입니다. 한국교통안전공단의 무료 알림 서비스를 신청하는 단 1분의 노력은, 훗날 발생할 수 있는 60만 원의 과태료와 그로 인한 스트레스, 시간 낭비를 완벽하게 막아줍니다.
미국의 정치가이자 과학자였던 벤자민 프랭클린은 "1온스의 예방은 1파운드의 치료보다 낫다" 는 명언을 남겼습니다. 자동차 정기검사 알림 설정이라는 아주 작은 예방 조치가, 60만 원이라는 무거운 치료비를 막아줄 수 있습니다. 지금 바로 스마트폰을 열어 다음 검사일을 확인하고, 알림 서비스를 신청하여 당신의 안전과 소중한 재산을 스스로 지키시길 바랍니다.